內灣線

        新竹內灣線於1944年開始動工，但隨即因第二次世界大戰時資金不足而告中止，直到日本戰敗時仍未復工。戰後，政府延續建設計畫，並提升路線標準，亦略更改路線經過橫山。
1947年11月15日首先通車至竹東，時稱竹東線；之後於1950年12月27日延伸至十分寮（合興）；1951年9月11日全線完工並改為今名。
        內灣線沿途產業眾多，林業、石灰業、水泥業曾為主要貨運收入來源。並一度研議延伸至尖石鄉嘉樂村，但後未實施。]後來並兼負內灣、竹東等地通勤及旅遊人潮，為台鐵數條客運支線中虧損較低的。近年來隨著前往內灣觀看螢火蟲、體驗客家文化的風潮興起，遊客的載客量又略有上升。配合台灣高速鐵路新竹站聯外交通計畫，自竹中車站闢建與本線分歧的六家線以相連。(資料來源:維基百科http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A7%E7%81%A3%E7%B7%9A)

新竹內灣線共13站，由西向東停靠

1. 新竹(新竹市)
2. 北新竹(新竹市)
3. 千甲(世博)(新竹市)
4. 新莊(關東 or 竹科)(新竹市)
5. 竹中(竹東鎮)
6. 上員(竹東鎮)
7. 榮華(竹東鎮)
8. 竹東(竹東鎮)
9. 橫山(橫山鄉)
10. 九讚頭(橫山鄉)
11. 合興(橫山鄉)
12. 富貴(橫山鄉)
13. 內灣(橫山鄉)

內灣線-榮華富貴車票

內灣線上員站

內灣線榮華站

內灣線竹東站

內灣線橫山站

內灣線九讚頭站

內灣線合興站

內灣線合興站

內灣線內灣終點站